13. 249584-6 Госдума в итоге обсуждения одобрила законопроект первого чтения о повышении налоговой нагрузки на собственников дорогостоящих транспортных средств.
Документ «О внесении изменений в статью 362 части второй Налогового кодекса РФ» внесен 01.04.13 правительством, представил статс-секретарь замминистра финансов Сергей Шаталов
Зампред комитета по бюджету и налогам Л.Я. Симановского. Ставка налога на 1 л.с. люксовых автомобилей может составить 35-400 руб. В 2012 году в Россию было продано около тысячи таких автомобилей. Это первый шаг т.н. налога на роскошь прошу поддержать.
Объявив запись на вопросы, Сергей Нарышкин опешил: 14 записалось! По два от фракции.
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения, напомнил Александр Романович. Почему выбрали именно автомобили и не взяли катера, яхты, самолеты, вертолеты? Шаталов обещал внести законопроект о повышенных налогах на недвижимость и большие земельные участки. Что касается катеров и яхт, их зарегистрировано в России ничтожное количество.
Руслан Гостев спросил, сколько автомобилей подпадает под закон? 20-25 тыс сказал в ответ Шаталов.
Существенный момент – определение стоимости автомобиля, отметил Александр Тарнавский. этот вопрос обсуждался, заверил Шаталов. Взяли автомобили, стоимость которого не снижается. Например, Мкаларен Ф1 1994 года выпуска стоит миллион долларов.
Отвечая на вопрос Дмитрия Носова об учете в стоимости комплектации, Шаталов сказал что тюнинг вряд ли удастся учесть. Для определения стоимости учитывается информация производителя, дилера и по таможенной стоимость.
Сергей Катасонов спросил, почему вводя налог на роскошь, вы не отменяете транспортный налог хотя бы до 150 л.с. По словам Шаталова, этим законопроектом мы не меняем налогообложение, а дополняем его налогом на престижное потребление.
Ярослав Нилов сообщил о поддержке законопроекта из-за его социального подтекста. Есть и очень дорогие мотоциклы. По Москве разъезжают бентли, тюнингованные мерседесы. Действие закона будут пытаться обойти.
Предоставляя слово Олегу Нилову, Сергей Нарышкин защитил права однофамильцев. О.Нилов предположил что всю роскошь надо было объединить в одном законопроекте. Депутат не считает роскошью бронеавтомобили, автомобили на экологичном водородном топливе из воды. Надо ввести повышающие коэффициенты если дорогих автомобилей не один, а пять.
Внесение этого законопроекта это попытка поставить галочку к посланию президента, сказала Оксана Дмитриева. Законопроект касается очень узкого сегмента. Для владельца автомобиля 30 млн рублей заплатит он двести тысяч налога или четыреста не будет являться дестимулированием демонстрационного потребления. Мы конечно за этот законопроект проголосуем, но это чистая профанация. Порог пять миллионов установлен для того, чтобы никого не затронуть, считает Дмитриева.
Законопроект разработан во исполнение Послания Президента РФ Федеральному Собранию РФ от 12.12.12. Предлагается с 01.01.14 установить повышающий коэффициент к базовым ставкам транспортного налога в отношении дорогостоящих транспортных средств. В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 млн. до 10 млн. руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, будет применяться коэффициент 2. В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн. до 15 млн. руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, а также в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 млн. руб., с года выпуска которых прошло не более 20 лет, будет применяться коэффициент 3.
Порядок расчета средней стоимости определяется Минпромторгом России. Перечень легковых автомобилей, средней стоимостью от 5 млн. руб., ежегодно (не позднее 1 марта) будет размещаться на официальном сайте Минпромторга России в сети «Интернет».
Документ «О внесении изменений в статью 362 части второй Налогового кодекса РФ» внесен 01.04.13 правительством, представил статс-секретарь замминистра финансов Сергей Шаталов
Зампред комитета по бюджету и налогам Л.Я. Симановского. Ставка налога на 1 л.с. люксовых автомобилей может составить 35-400 руб. В 2012 году в Россию было продано около тысячи таких автомобилей. Это первый шаг т.н. налога на роскошь прошу поддержать.
Объявив запись на вопросы, Сергей Нарышкин опешил: 14 записалось! По два от фракции.
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения, напомнил Александр Романович. Почему выбрали именно автомобили и не взяли катера, яхты, самолеты, вертолеты? Шаталов обещал внести законопроект о повышенных налогах на недвижимость и большие земельные участки. Что касается катеров и яхт, их зарегистрировано в России ничтожное количество.
Руслан Гостев спросил, сколько автомобилей подпадает под закон? 20-25 тыс сказал в ответ Шаталов.
Существенный момент – определение стоимости автомобиля, отметил Александр Тарнавский. этот вопрос обсуждался, заверил Шаталов. Взяли автомобили, стоимость которого не снижается. Например, Мкаларен Ф1 1994 года выпуска стоит миллион долларов.
Отвечая на вопрос Дмитрия Носова об учете в стоимости комплектации, Шаталов сказал что тюнинг вряд ли удастся учесть. Для определения стоимости учитывается информация производителя, дилера и по таможенной стоимость.
Сергей Катасонов спросил, почему вводя налог на роскошь, вы не отменяете транспортный налог хотя бы до 150 л.с. По словам Шаталова, этим законопроектом мы не меняем налогообложение, а дополняем его налогом на престижное потребление.
Ярослав Нилов сообщил о поддержке законопроекта из-за его социального подтекста. Есть и очень дорогие мотоциклы. По Москве разъезжают бентли, тюнингованные мерседесы. Действие закона будут пытаться обойти.
Предоставляя слово Олегу Нилову, Сергей Нарышкин защитил права однофамильцев. О.Нилов предположил что всю роскошь надо было объединить в одном законопроекте. Депутат не считает роскошью бронеавтомобили, автомобили на экологичном водородном топливе из воды. Надо ввести повышающие коэффициенты если дорогих автомобилей не один, а пять.
Внесение этого законопроекта это попытка поставить галочку к посланию президента, сказала Оксана Дмитриева. Законопроект касается очень узкого сегмента. Для владельца автомобиля 30 млн рублей заплатит он двести тысяч налога или четыреста не будет являться дестимулированием демонстрационного потребления. Мы конечно за этот законопроект проголосуем, но это чистая профанация. Порог пять миллионов установлен для того, чтобы никого не затронуть, считает Дмитриева.
Законопроект разработан во исполнение Послания Президента РФ Федеральному Собранию РФ от 12.12.12. Предлагается с 01.01.14 установить повышающий коэффициент к базовым ставкам транспортного налога в отношении дорогостоящих транспортных средств. В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 млн. до 10 млн. руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, будет применяться коэффициент 2. В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн. до 15 млн. руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, а также в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 млн. руб., с года выпуска которых прошло не более 20 лет, будет применяться коэффициент 3.
Порядок расчета средней стоимости определяется Минпромторгом России. Перечень легковых автомобилей, средней стоимостью от 5 млн. руб., ежегодно (не позднее 1 марта) будет размещаться на официальном сайте Минпромторга России в сети «Интернет».