Мультимедийная пресс-конференция "Безопасность детей в автомобиле: правила для родителей состоялась в Международном мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня"
Ежегодно десятки детей погибают в результате того, что взрослые оставляют их в машинах без присмотра. Большинство родителей просто не предполагают, что таким образом они подвергают жизнь малышей серьезной опасности. Для привлечения к этой проблеме внимания общественных деятелей и организаций начинается информационная кампания "Не оставляй ребенка в машине". Как она будет проходить?
Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Павел Астахов. В США погибли в автомобилях 637 детей. Автомобиль помимо теплового удара может удушить. Даже ремень безопасности может затянуться вокруг шеи маленького ребенка. Оставляют детей в машине в жаре или на морозе. Есть случаи в РФ и Британии удушения от случайно нажатого стеклоподъемника. Машина может загореться или утонуть. Несколько свежих примеров. Ребенок случайно включил передачу и машина скатилась в реку. Особенно много случаев эвакуации машины с ребенком в Петербурге. Мать запарковала в неположенном месте Невского и на четыре часа ушла в салон красоты. Эвакуаторщик не видел ребенка из-за наглухо затонированных стекол. Машину припаркованную в неположенном месте могут протаранить. Оставил машину у Басманного суда троллейбус с молдавским водителем снес всю левую сторону машины. Машины с ребенком угоняют. Один злоумышленник бросил машину с ребенком, но это редкий случай. Другой злоумышленник угнал машину с двумя детьми, одного высадил на автобусной остановке, с другим врезался в ограждение. Угонщик погиб в больнице, ребенок травмирован. Ребенок может сам завести машину испугался и выпрыгнул. Совместно с Москвой планируем осенью провести кампанию против оставления детей в машине. Основной слоган Ребенок не часть машины! Не паркуй ребенка! Планируем внести изменения в закон об ответственности за оставление ребенка без взрослого. Автомобиль источник повышенной опасности и за все несет ответственность владелец.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов. Для нас эта проблема действительно есть. Вместе с Астаховым будем делать все возможное.
Начальник отдела пропаганды БДД и профилактики ДДТТ ГУОБДД МВД России полковник полиции Максим Белугин. 31 ДТП за рулем несовершеннолетний. Трое погибли. Если вы видите.
Директор НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Департамента здравоохранения города Москвы Валерий Митиш. Оторванные руки и ноги. Стрессовая ситуация. М.б. придется лечить всю жизнь.
Астахов. Если честно грустно и тревожно, приходится проводить кампанию. Надо отбирать права, тогда задумаются. Больше не накажешь чем наказали себя сами родители.
Вопросы
Отвечая на вопросы МП, Астахов не без раздражения упрекнул что журналист не заметил он привел случаи когда ответственность уже наступила. А последние реформы МВД на то и направлены чтобы приблизить к людям.
Белугин напомнил о случае когда именно сотрудники ДПС обнаружили ребенка.
Агентство Москва. Помните автобус врезался в остановку. М.б. какие-то отбойники новые. Белугин. К сожалению аварии случаются не потому что не хватает ГОСТов а человеческий фактор.
Авторадио. Что за кампания будет? Астахов. Вы просто не заметили, Ликсутов сказал. Стикеры у супермаркетов. Две причины абсолютная безграмотность либо невеотжество. Так вот мы боремся с невежеством. Чтобы потом уголовное дело не заводили. Прежде всего освещение в СМИ. Не будем завтра штрафовать и отбирать права, давайте обсудим.
Я думаю в процессе внесения у меня предстоит еще встреча с депутатами. Если у нас сами штатные средства наносят ущерб. Спасибо за подсказку. Статистика предусматривает либо ДТП либо травмы бытового характера. Удушение стеклом не входит в ДТП. Аналогично с выпадением из окон, учитывается в общем числе травм. Мы занялись статистикой детально. 1100 случаев выпадения из окон детей. Видя что проблема приобретает массовый характер.
Кампания о детских креслах десять лет. Какая у нее эффективность? Какой эффективности вы ждете? Белугин не дал прямого ответа. Мы проводим профилактическую работу у образовательных учреждений. Останавливаем машину и родитель показывает детское удерживающее устройство в багажнике.
Большинство детских кресел совершенно не спасают людей. Белугин. Все детские средства проходят сертификацию, другое дело что за рубежом и соответствуют ли сертификации.
В комментарии МП Белугин рассказал о действиях сотрудника в случае обнаружения ребенка в опасности и в беспомощном состоянии. Ребенок м.б. передан сотрудникам по работе с несовершеннолетними. Ведется профилактическая работа по организации детского отдыха при крупных центрах, посещаемых людьми. Принятие закона по детским удерживающим устройствам подстегнуло производство отечественных устройств. Лучше они или хуже иностранных и какую часть потребности покрывают, главное сертифицированы в России.
Л.М.: Наказывать это конечно хорошо и повышать наказание, понятно и то что наибольшая опасность для детей происходит от родителей, причем машина далеко не самый страшный вариант. Моральными уродами и просто больными остаются на всю жизнь. Мы уже совсем забыли что сотрудники МВД должны быть врагами людям и теоретически должны не только ловить и подставлять, но и лучше ликвидировать угрозу, объяснять на месте. Всего в законе не предусмотришь, Нарышкин прав. М.б внести в регламент МВД, его можно быстрее менять соответственно переменам в поведении людей. С законом надо долго возиться и еще заставить его работать. А заставите так будут оставлять в другом месте. В принципе заместить западные массовые акции отечественными, это правильно, но тут прослеживаются такие неприятные моменты, как организация кампании детских кресел с введением ответственности до начала производства в России. Еще одна западная тенденция – общее подавление населения с правом на внутренний чес. Водители урожайная среда. А дети инструмент войны между родителями и с родителями.
Ежегодно десятки детей погибают в результате того, что взрослые оставляют их в машинах без присмотра. Большинство родителей просто не предполагают, что таким образом они подвергают жизнь малышей серьезной опасности. Для привлечения к этой проблеме внимания общественных деятелей и организаций начинается информационная кампания "Не оставляй ребенка в машине". Как она будет проходить?
Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Павел Астахов. В США погибли в автомобилях 637 детей. Автомобиль помимо теплового удара может удушить. Даже ремень безопасности может затянуться вокруг шеи маленького ребенка. Оставляют детей в машине в жаре или на морозе. Есть случаи в РФ и Британии удушения от случайно нажатого стеклоподъемника. Машина может загореться или утонуть. Несколько свежих примеров. Ребенок случайно включил передачу и машина скатилась в реку. Особенно много случаев эвакуации машины с ребенком в Петербурге. Мать запарковала в неположенном месте Невского и на четыре часа ушла в салон красоты. Эвакуаторщик не видел ребенка из-за наглухо затонированных стекол. Машину припаркованную в неположенном месте могут протаранить. Оставил машину у Басманного суда троллейбус с молдавским водителем снес всю левую сторону машины. Машины с ребенком угоняют. Один злоумышленник бросил машину с ребенком, но это редкий случай. Другой злоумышленник угнал машину с двумя детьми, одного высадил на автобусной остановке, с другим врезался в ограждение. Угонщик погиб в больнице, ребенок травмирован. Ребенок может сам завести машину испугался и выпрыгнул. Совместно с Москвой планируем осенью провести кампанию против оставления детей в машине. Основной слоган Ребенок не часть машины! Не паркуй ребенка! Планируем внести изменения в закон об ответственности за оставление ребенка без взрослого. Автомобиль источник повышенной опасности и за все несет ответственность владелец.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов. Для нас эта проблема действительно есть. Вместе с Астаховым будем делать все возможное.
Начальник отдела пропаганды БДД и профилактики ДДТТ ГУОБДД МВД России полковник полиции Максим Белугин. 31 ДТП за рулем несовершеннолетний. Трое погибли. Если вы видите.
Директор НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Департамента здравоохранения города Москвы Валерий Митиш. Оторванные руки и ноги. Стрессовая ситуация. М.б. придется лечить всю жизнь.
Астахов. Если честно грустно и тревожно, приходится проводить кампанию. Надо отбирать права, тогда задумаются. Больше не накажешь чем наказали себя сами родители.
Вопросы
Отвечая на вопросы МП, Астахов не без раздражения упрекнул что журналист не заметил он привел случаи когда ответственность уже наступила. А последние реформы МВД на то и направлены чтобы приблизить к людям.
Белугин напомнил о случае когда именно сотрудники ДПС обнаружили ребенка.
Агентство Москва. Помните автобус врезался в остановку. М.б. какие-то отбойники новые. Белугин. К сожалению аварии случаются не потому что не хватает ГОСТов а человеческий фактор.
Авторадио. Что за кампания будет? Астахов. Вы просто не заметили, Ликсутов сказал. Стикеры у супермаркетов. Две причины абсолютная безграмотность либо невеотжество. Так вот мы боремся с невежеством. Чтобы потом уголовное дело не заводили. Прежде всего освещение в СМИ. Не будем завтра штрафовать и отбирать права, давайте обсудим.
Я думаю в процессе внесения у меня предстоит еще встреча с депутатами. Если у нас сами штатные средства наносят ущерб. Спасибо за подсказку. Статистика предусматривает либо ДТП либо травмы бытового характера. Удушение стеклом не входит в ДТП. Аналогично с выпадением из окон, учитывается в общем числе травм. Мы занялись статистикой детально. 1100 случаев выпадения из окон детей. Видя что проблема приобретает массовый характер.
Кампания о детских креслах десять лет. Какая у нее эффективность? Какой эффективности вы ждете? Белугин не дал прямого ответа. Мы проводим профилактическую работу у образовательных учреждений. Останавливаем машину и родитель показывает детское удерживающее устройство в багажнике.
Большинство детских кресел совершенно не спасают людей. Белугин. Все детские средства проходят сертификацию, другое дело что за рубежом и соответствуют ли сертификации.
В комментарии МП Белугин рассказал о действиях сотрудника в случае обнаружения ребенка в опасности и в беспомощном состоянии. Ребенок м.б. передан сотрудникам по работе с несовершеннолетними. Ведется профилактическая работа по организации детского отдыха при крупных центрах, посещаемых людьми. Принятие закона по детским удерживающим устройствам подстегнуло производство отечественных устройств. Лучше они или хуже иностранных и какую часть потребности покрывают, главное сертифицированы в России.
Л.М.: Наказывать это конечно хорошо и повышать наказание, понятно и то что наибольшая опасность для детей происходит от родителей, причем машина далеко не самый страшный вариант. Моральными уродами и просто больными остаются на всю жизнь. Мы уже совсем забыли что сотрудники МВД должны быть врагами людям и теоретически должны не только ловить и подставлять, но и лучше ликвидировать угрозу, объяснять на месте. Всего в законе не предусмотришь, Нарышкин прав. М.б внести в регламент МВД, его можно быстрее менять соответственно переменам в поведении людей. С законом надо долго возиться и еще заставить его работать. А заставите так будут оставлять в другом месте. В принципе заместить западные массовые акции отечественными, это правильно, но тут прослеживаются такие неприятные моменты, как организация кампании детских кресел с введением ответственности до начала производства в России. Еще одна западная тенденция – общее подавление населения с правом на внутренний чес. Водители урожайная среда. А дети инструмент войны между родителями и с родителями.