Госдума в итоге затянувшейся дискуссии отклонила законопроект первого чтения о расширении перечня объектов, не подлежащих обложению транспортным налогом.
Документ внесли 14.03.12 депутаты А.В.Беляков, О.Л.Михеев, сегодня его представил А.В. Белякова. В России около миллиона многодетных семей, сто тысяч воспитывает одна мама. Десять тыс один отец. 67% многодетных проживает в домах без удобств, 40% испытывают проблемы с приобретением сезонной одежды. 25% не могут закончить школу, должны идти работать. Среднедушевой доход на 44,2% не достигает прожиточного минимума. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения, продуктов надо больше привезти. Мы должны решить на федеральном уровне. Самые бедные семьи где много детей, а не пенсионеры. Депутат с коллегами подарил многодетной семье газель, но у них транспортный налог такой, что они не могут его платить. Семья 14 человек и в газель не сядет, им автопоезд нужен. Беляков просил не ставить в приоритет позицию комитета.
Член комитета по бюджету и налогам Раиса Кармазина напомнила, что транспортный налог – региональный. Он уменьшен вдвое. Регионам дано право снижать до нулевой ставки. Мы не имеем право давать эти льготы. Кармазина предлагает коллегам работать с законодательными собраниями.
Валентин Романов поставил вопрос об экономическом обосновании. Беляков не дал прямого ответа и тем возмутил Кармамзину: втор законопроект должен дать ответ. Сколько таких семей?* компенсировать выпадающие доходы надо будет из федерального бюджета.
Дмитрий Савельев спросил, как быть с многодетными олигархами – их автомобили освободить от транспортного налога? Их бы Беляков вообще раскулачил.
Сергей Катасонов сообщил о поддержке ЛДПР и напомнил позицию партии – транспортный налог должен быть вообще отменен после повышения акцизов. Весь транспортный налог составлял миллиард, сегодня по акцизам собираем шесть миллиардов.
Сергей Решульский сказал, что у регионов долги превышают расходную часть – 1,335 триллиона несбалансированность. Когда-то мы уже должны принимать государственное решение. С 2014 года Минфин в связи с такими долгами не собирается выдавать кредиты. Решульский уверен, что на правительственном часе через два дня будет много резких оценок. КПРФ поддерживает законопроект.
Александр Старовойтов не выходил на трибуну, боялся что не хватит при его росте микрофонов. Но слышимость хорошая, он советует и Валуеву выходить чаще. Поддержка детей недостаточно, но м.б. внести другие законы, чтобы не выплачивать в полном объеме коммуналку? ЛДПР против транспортного налога.
Р.Кармазина в заключительном слове напомнила, что для принятия законопроекта надо просчитать выпадающие доходы. Пустышка без финансового обеспечения. Что касается многодетных, готовится законопроект о налоговых вычетах. Транспортный налог это мелочи – либо спонсоры купили либо это состоятельные люди.
Законопроектом предлагается освободить от налогообложения транспортным налогом легковые автомобили и автобусы, находящиеся в собственности родителей, попечителей, опекунов, приемных родителей, на обеспечении которых находятся трое и более детей.
Первое чтение 202 1 0 17:44
Документ внесли 14.03.12 депутаты А.В.Беляков, О.Л.Михеев, сегодня его представил А.В. Белякова. В России около миллиона многодетных семей, сто тысяч воспитывает одна мама. Десять тыс один отец. 67% многодетных проживает в домах без удобств, 40% испытывают проблемы с приобретением сезонной одежды. 25% не могут закончить школу, должны идти работать. Среднедушевой доход на 44,2% не достигает прожиточного минимума. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения, продуктов надо больше привезти. Мы должны решить на федеральном уровне. Самые бедные семьи где много детей, а не пенсионеры. Депутат с коллегами подарил многодетной семье газель, но у них транспортный налог такой, что они не могут его платить. Семья 14 человек и в газель не сядет, им автопоезд нужен. Беляков просил не ставить в приоритет позицию комитета.
Член комитета по бюджету и налогам Раиса Кармазина напомнила, что транспортный налог – региональный. Он уменьшен вдвое. Регионам дано право снижать до нулевой ставки. Мы не имеем право давать эти льготы. Кармазина предлагает коллегам работать с законодательными собраниями.
Валентин Романов поставил вопрос об экономическом обосновании. Беляков не дал прямого ответа и тем возмутил Кармамзину: втор законопроект должен дать ответ. Сколько таких семей?* компенсировать выпадающие доходы надо будет из федерального бюджета.
Дмитрий Савельев спросил, как быть с многодетными олигархами – их автомобили освободить от транспортного налога? Их бы Беляков вообще раскулачил.
Сергей Катасонов сообщил о поддержке ЛДПР и напомнил позицию партии – транспортный налог должен быть вообще отменен после повышения акцизов. Весь транспортный налог составлял миллиард, сегодня по акцизам собираем шесть миллиардов.
Сергей Решульский сказал, что у регионов долги превышают расходную часть – 1,335 триллиона несбалансированность. Когда-то мы уже должны принимать государственное решение. С 2014 года Минфин в связи с такими долгами не собирается выдавать кредиты. Решульский уверен, что на правительственном часе через два дня будет много резких оценок. КПРФ поддерживает законопроект.
Александр Старовойтов не выходил на трибуну, боялся что не хватит при его росте микрофонов. Но слышимость хорошая, он советует и Валуеву выходить чаще. Поддержка детей недостаточно, но м.б. внести другие законы, чтобы не выплачивать в полном объеме коммуналку? ЛДПР против транспортного налога.
Р.Кармазина в заключительном слове напомнила, что для принятия законопроекта надо просчитать выпадающие доходы. Пустышка без финансового обеспечения. Что касается многодетных, готовится законопроект о налоговых вычетах. Транспортный налог это мелочи – либо спонсоры купили либо это состоятельные люди.
Законопроектом предлагается освободить от налогообложения транспортным налогом легковые автомобили и автобусы, находящиеся в собственности родителей, попечителей, опекунов, приемных родителей, на обеспечении которых находятся трое и более детей.
Первое чтение 202 1 0 17:44