Министр транспорта Максим Соколов сообщил на правительственном часе в Госдуме об увеличение полетов в Крым с увеличением числа рейсов до 50. В направлении Новороссийск Феодосия работает уже пять паромов, перевезено 50 тыс человек, продано билетов 135 тыс. необходима надежная переправа.
Серьезным экзаменом стали зимние Олимпийские игры. Построен новый вокзал, лучший в Европе. Внедрены новейшие технологии управления дорожным движением и транспортной логистикой.
Единая транспортная система России в полном объеме обеспечила потребности экономики, доходность четверть от экспорта газа и больше чем от угля и леса вместе взятых.
Наблюдалось некоторое снижение перевозок автомобильным и водным транспортом.
590 млн тонн достиг в прошлом году грузооборот морских портов. Создана Администрация Северного морского пути, создан ее филиал в Архангельске. Строятся дизельные ледоколы и один мощный атомный.
Объем авиаперевозок вырос на 14% и достиг 85 млн тонн, обслужили сто млн пассажиров российских и иностранных авиакомпаний. Введено шесть новых взлетно-посадочных полос. Аэропорт в Самаре и на Курильских островах. Возможно за счет законодательной базы, безотзывных билетов.
Железнодорожным транспортом воспользовался почти миллиард пассажиров. Реконструкция БАМа повысит его пропускную способность в полтора раза до 55 млн тонн. В следующем году запустим малое транспортное кольцо Москвы. Непростая ситуация сложилась с пригородными железнодорожными перевозками из-за финансирования субъектов.
Ввели в строй более 600 км автомобильных дорог. Завершим Рокский тоннель. Общий объем на восстановление дорог 6,5 млрд руб., из них 4,5 уже доведены до субъектов.
Лизинговая компания запустила перевод транспорта на газомоторное топливо на льготных условиях.
Прошедший год отмечен запуском системы безопасности ЭРА-ГЛОНАСС – лучшее использование космических технологий во имя гуманных целей.
Эффективная эксплуатация платных дорог была бы невозможна без принятия закона о плате за пользование дорогами. В Госдуме находится 15 законопроектов.
В транспортной отрасли трудится сегодня более девяти млн человек.
Аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов сказал о том над чем нам можно вместе работать. Расходы на транспорт треть по разделу бюджета национальная экономика – 815 млрд руб. проведено 14 проверок. Выявлены проблемы. За 2013 год из 77 целевых индикаторов достигнуты плановые показатели только по 56. Росавтодор не достиг показателя по приросту числа поселков, обеспеченных круглогодичными дорогами с твердым покрытием план 250, по факту 226. Строительство дороги Москва-Петербург более девяти лет привело к потере актуальности ряда принятых решений. Запаздывает закон о регулярном железнодорожном обеспечении. Эксплуатация избыточного парка грузовых вагонов приводит к снижению пропускной способности, все они в собственности разных операторов. Остаются проблемы региональной и местной авиации. Обновление парка идет за счет Боингов и Аэрбасов, но не отечественных самолетов. Износ инфраструктуры внутреннего водного транспорта. Дебеторская задолженности 93 млрд в Росавтодоре, Росжилдоре 14 млрд руб. Росморфлотом не обеспечено строительство спасательного судна и возврат подрядчиком 950 млн руб. В текущем году СП намерена проверить ФЦП Модернизация системы воздушного движения, Развитие транспортной системы России.
Вопросы
В Крыму проблем выше крыши, сказал Николай Коломейцев. 80% грузов в Крым проходили железной дорогой, которая перекрыта. Новороссийский порт стоит. 50 рейсов в Крым много, но недостаточно, билет даже за неделю взять нельзя. Соколов заверил, что перевозка грузов обеспечивается.
Валерий Селезнев спросил есть финансирование или нет скоростной магистрали в Казань? Соколов сослался на то, что бюджет ответит на эти вопросы.
Александр Каминский попросил прокомментировать ситуацию с пригородными железнодорожными перевозками. Соколов заверил, что законопроект о регулярном железнодорожном обслуживании. Ситуация острая. Пригородные перевозки осуществляются 26 компаниями в 72 субъектах. 25 млрд руб. направляются на т.н. инфраструктурные тарифы. Разработали программу развития пригородных перевозок.
Михаил Сердюк сказал что цена перевозок зависит от топлива, вы не можете влиять. Самое дешевое топливо газомоторное. Соколов сообщил что закуплено около 600 автобусов на газомоторном топливе. Будем развивать такие программы.
Сергей Гаврилов спросил планируется ли создание базовой компании в Крыму? Отвечая Гаврилову, Соколов обещал поддержать создание такой компании, выделять субсидии на закупки отечественной авиатехники. Программа поддержки региональных перевозок создана, субсидируется не пассажир, а целых город.
Сергей Каргинов сказал что важна не только поддержка, но и инициатива самих перевозчиков. Очень большие затраты на транспортную безопасность. По словам Соколова, все законы для низкобюджетных перевозок все законы приняты, остался только по багажу. За счет невозвратных билетов планируем снизить на 15%.
Сергей Тен напомнил об ущербе тяжелыми машинами больше десятков тысяч легковых машин, почему отменено сезонное ограничение на время оттайки грунтов? Соколову подсказали, что законопроект о штрафах за перевес находится в правительстве.
Александр Ломакин-Румянцев спросил почему до сих пор не внесены изменения в авиационные правила по транспортной доступности для инвалидов? 10% транспортных средств оборудованы средствами доступности маломобильными гражданами.
Сергей Обухов заявил, что предшественник Соколова Левитин обманул Думу, работы по реконструкции краснодарского транспортного узла не началась. Когда будут вынесены пути из центра Краснодара и начнется строительство легкого метро? Или мы ждем присоединения Новороссии, тогда проблемы решаться сами собой? Вопрос риторический, заметил Соколов. Реконструкция в Краснодаре началась.
Анатолий Сикорский сообщил о росте коррупции на паромной переправе в Крым – непонятная личность предлагала все вопросы решить за 20 тыс руб. Соколов готов поспорить, очередей нет. Оборудовано туалетами, питанием. Соколов думает что данные устаревшие на апрель. Действительно, были проблемы в связи погодными условиями. Прибывает новый мощный паром.
Олег Савченко спросил как двигаться дальше, имея в виду что новый техрегламент не синхронизирован. Речь о транспортной безопасности.
Василий Швецов попросил решить на федеральном уровне проблему нелегальных перевозчиков. Которые режут колеса легальным. Соколов высказал надежду на то что Госдума конструктивно рассмотрит законопроект об ответственности нелегальных перевозчиков.
Выступления от фракций
Безусловно, достижения есть, согласился Андрей Андреев. Разбитые дороги Крыма это наследие Украины. Но цена фуры Новосибирск-Крым 30 тыс из них 21 цена парома – это уже наше достижение. Диалог идет интересы бизнеса, интересы пассажиров игнорируются. Принят закон о безотзывных билетах принят, дешевые тарифы не предложили. Мы принимаем законы не для прибыли компаний. Законопроект о багаже не приведет к снижению цен на билеты, будем оплачивать еще и багаж. Безотзывные билеты хотят ввести на железной дороге – понравилось. Нужно в корне менять ситуацию когда контролирует тот кто строит. Нужна госприемка.
Константин Субботин призвал форсировано развивать Северный морской путь. В Арктике запасы нефти и газа больше чем в Саудовской Аравии. Заговорили об интернационализации Северного морского пути на нашей территории. Присоединение Крыма поставило задачу бесперебойного сообщения с новыми субъектами.
Либеральные силы блокируют лицензирование транспортных предприятий, - сказал Виталий Ефимов. Транспортный инспектор получает 14 тыс руб. Потребовать от Минтранса запретить эксплуатацию самосвалов более двадцати тонн.
Олег Нилов заявил 23 тыс средняя стоимость авиабилетов туда и обратно непосильна. В Европе сто долларов. Безотзывные билеты, багаж за счет пассажиров. Цены и тарифы в разы больше чем в Европе.
В заключительном слова Максим Соколов напомнил, что маршрут Крым-Феодосия сто морских миль – значительно больше чем через керченский пролив. Безотзывные билет действительно приведут к снижению цен и уже привело, компании дают статистику 15%. По Северному морскому пути в прошлом году перевезли 4 млн тонн грузов, из них 1,3 транзитных.
Серьезным экзаменом стали зимние Олимпийские игры. Построен новый вокзал, лучший в Европе. Внедрены новейшие технологии управления дорожным движением и транспортной логистикой.
Единая транспортная система России в полном объеме обеспечила потребности экономики, доходность четверть от экспорта газа и больше чем от угля и леса вместе взятых.
Наблюдалось некоторое снижение перевозок автомобильным и водным транспортом.
590 млн тонн достиг в прошлом году грузооборот морских портов. Создана Администрация Северного морского пути, создан ее филиал в Архангельске. Строятся дизельные ледоколы и один мощный атомный.
Объем авиаперевозок вырос на 14% и достиг 85 млн тонн, обслужили сто млн пассажиров российских и иностранных авиакомпаний. Введено шесть новых взлетно-посадочных полос. Аэропорт в Самаре и на Курильских островах. Возможно за счет законодательной базы, безотзывных билетов.
Железнодорожным транспортом воспользовался почти миллиард пассажиров. Реконструкция БАМа повысит его пропускную способность в полтора раза до 55 млн тонн. В следующем году запустим малое транспортное кольцо Москвы. Непростая ситуация сложилась с пригородными железнодорожными перевозками из-за финансирования субъектов.
Ввели в строй более 600 км автомобильных дорог. Завершим Рокский тоннель. Общий объем на восстановление дорог 6,5 млрд руб., из них 4,5 уже доведены до субъектов.
Лизинговая компания запустила перевод транспорта на газомоторное топливо на льготных условиях.
Прошедший год отмечен запуском системы безопасности ЭРА-ГЛОНАСС – лучшее использование космических технологий во имя гуманных целей.
Эффективная эксплуатация платных дорог была бы невозможна без принятия закона о плате за пользование дорогами. В Госдуме находится 15 законопроектов.
В транспортной отрасли трудится сегодня более девяти млн человек.
Аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов сказал о том над чем нам можно вместе работать. Расходы на транспорт треть по разделу бюджета национальная экономика – 815 млрд руб. проведено 14 проверок. Выявлены проблемы. За 2013 год из 77 целевых индикаторов достигнуты плановые показатели только по 56. Росавтодор не достиг показателя по приросту числа поселков, обеспеченных круглогодичными дорогами с твердым покрытием план 250, по факту 226. Строительство дороги Москва-Петербург более девяти лет привело к потере актуальности ряда принятых решений. Запаздывает закон о регулярном железнодорожном обеспечении. Эксплуатация избыточного парка грузовых вагонов приводит к снижению пропускной способности, все они в собственности разных операторов. Остаются проблемы региональной и местной авиации. Обновление парка идет за счет Боингов и Аэрбасов, но не отечественных самолетов. Износ инфраструктуры внутреннего водного транспорта. Дебеторская задолженности 93 млрд в Росавтодоре, Росжилдоре 14 млрд руб. Росморфлотом не обеспечено строительство спасательного судна и возврат подрядчиком 950 млн руб. В текущем году СП намерена проверить ФЦП Модернизация системы воздушного движения, Развитие транспортной системы России.
Вопросы
В Крыму проблем выше крыши, сказал Николай Коломейцев. 80% грузов в Крым проходили железной дорогой, которая перекрыта. Новороссийский порт стоит. 50 рейсов в Крым много, но недостаточно, билет даже за неделю взять нельзя. Соколов заверил, что перевозка грузов обеспечивается.
Валерий Селезнев спросил есть финансирование или нет скоростной магистрали в Казань? Соколов сослался на то, что бюджет ответит на эти вопросы.
Александр Каминский попросил прокомментировать ситуацию с пригородными железнодорожными перевозками. Соколов заверил, что законопроект о регулярном железнодорожном обслуживании. Ситуация острая. Пригородные перевозки осуществляются 26 компаниями в 72 субъектах. 25 млрд руб. направляются на т.н. инфраструктурные тарифы. Разработали программу развития пригородных перевозок.
Михаил Сердюк сказал что цена перевозок зависит от топлива, вы не можете влиять. Самое дешевое топливо газомоторное. Соколов сообщил что закуплено около 600 автобусов на газомоторном топливе. Будем развивать такие программы.
Сергей Гаврилов спросил планируется ли создание базовой компании в Крыму? Отвечая Гаврилову, Соколов обещал поддержать создание такой компании, выделять субсидии на закупки отечественной авиатехники. Программа поддержки региональных перевозок создана, субсидируется не пассажир, а целых город.
Сергей Каргинов сказал что важна не только поддержка, но и инициатива самих перевозчиков. Очень большие затраты на транспортную безопасность. По словам Соколова, все законы для низкобюджетных перевозок все законы приняты, остался только по багажу. За счет невозвратных билетов планируем снизить на 15%.
Сергей Тен напомнил об ущербе тяжелыми машинами больше десятков тысяч легковых машин, почему отменено сезонное ограничение на время оттайки грунтов? Соколову подсказали, что законопроект о штрафах за перевес находится в правительстве.
Александр Ломакин-Румянцев спросил почему до сих пор не внесены изменения в авиационные правила по транспортной доступности для инвалидов? 10% транспортных средств оборудованы средствами доступности маломобильными гражданами.
Сергей Обухов заявил, что предшественник Соколова Левитин обманул Думу, работы по реконструкции краснодарского транспортного узла не началась. Когда будут вынесены пути из центра Краснодара и начнется строительство легкого метро? Или мы ждем присоединения Новороссии, тогда проблемы решаться сами собой? Вопрос риторический, заметил Соколов. Реконструкция в Краснодаре началась.
Анатолий Сикорский сообщил о росте коррупции на паромной переправе в Крым – непонятная личность предлагала все вопросы решить за 20 тыс руб. Соколов готов поспорить, очередей нет. Оборудовано туалетами, питанием. Соколов думает что данные устаревшие на апрель. Действительно, были проблемы в связи погодными условиями. Прибывает новый мощный паром.
Олег Савченко спросил как двигаться дальше, имея в виду что новый техрегламент не синхронизирован. Речь о транспортной безопасности.
Василий Швецов попросил решить на федеральном уровне проблему нелегальных перевозчиков. Которые режут колеса легальным. Соколов высказал надежду на то что Госдума конструктивно рассмотрит законопроект об ответственности нелегальных перевозчиков.
Выступления от фракций
Безусловно, достижения есть, согласился Андрей Андреев. Разбитые дороги Крыма это наследие Украины. Но цена фуры Новосибирск-Крым 30 тыс из них 21 цена парома – это уже наше достижение. Диалог идет интересы бизнеса, интересы пассажиров игнорируются. Принят закон о безотзывных билетах принят, дешевые тарифы не предложили. Мы принимаем законы не для прибыли компаний. Законопроект о багаже не приведет к снижению цен на билеты, будем оплачивать еще и багаж. Безотзывные билеты хотят ввести на железной дороге – понравилось. Нужно в корне менять ситуацию когда контролирует тот кто строит. Нужна госприемка.
Константин Субботин призвал форсировано развивать Северный морской путь. В Арктике запасы нефти и газа больше чем в Саудовской Аравии. Заговорили об интернационализации Северного морского пути на нашей территории. Присоединение Крыма поставило задачу бесперебойного сообщения с новыми субъектами.
Либеральные силы блокируют лицензирование транспортных предприятий, - сказал Виталий Ефимов. Транспортный инспектор получает 14 тыс руб. Потребовать от Минтранса запретить эксплуатацию самосвалов более двадцати тонн.
Олег Нилов заявил 23 тыс средняя стоимость авиабилетов туда и обратно непосильна. В Европе сто долларов. Безотзывные билеты, багаж за счет пассажиров. Цены и тарифы в разы больше чем в Европе.
В заключительном слова Максим Соколов напомнил, что маршрут Крым-Феодосия сто морских миль – значительно больше чем через керченский пролив. Безотзывные билет действительно приведут к снижению цен и уже привело, компании дают статистику 15%. По Северному морскому пути в прошлом году перевезли 4 млн тонн грузов, из них 1,3 транзитных.
Запись сделана с помощью m.livejournal.com.