13. 293332-6 Госдума в итоге обсуждения одобрила законопроект первого чтения «О внесении изменения в статью 333.33 части второй Налогового кодекса РФ в части установления государственной пошлины за государственную регистрацию прав на воздушные суда»
Документ внесен 07.06.13 правительством, сегодня его представил статс-секретарь замминистра транспорта Сергей Аристов. Взимается пошлина как за недвижимость, но она не определена и не соотносится с типом воздушного судна
Зампред комитета по бюджету и налогам Надежда Максимова поддержала. Действующий порядок является недостаточно корректный, пошлина взимается и с физических и с юридических лиц. Законопроект устраняет законодательные пробелы.
Дмитрий Савельев напомнил что собственники воздушных судов зачастую регистрируют воздушные суда за пределами юрисдикции нашей страны. Какие законы надо принять чтобы побудить регистрировать в России? Аристов сказал что запретить по правилам ИКАО нельзя. У нас зарегистрировано 7680 судов из них 600 легких, за рубежом единицы.
Почему такие легкие малые деньги, которые даже не окупают работу по оформлению, спросил Олег Нилов. Аистов не без раздражения сказал что другие пошлины такие же или ниже.
Законопроектом предлагается определить размеры госпошлины за выдачу свидетельства о праве собственности, за государственную регистрацию ограничений (обременении) прав в Едином государственном реестре прав на воздушные суда и сделок с ними на: гражданское воздушное судно – 4000 руб.; легкое гражданское воздушное судно – 2000 руб.; сверхлегкое гражданское воздушное судно – 1000 руб. Вводится пошлина за внесение изменений.
Закон вступает в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.
Документ внесен 07.06.13 правительством, сегодня его представил статс-секретарь замминистра транспорта Сергей Аристов. Взимается пошлина как за недвижимость, но она не определена и не соотносится с типом воздушного судна
Зампред комитета по бюджету и налогам Надежда Максимова поддержала. Действующий порядок является недостаточно корректный, пошлина взимается и с физических и с юридических лиц. Законопроект устраняет законодательные пробелы.
Дмитрий Савельев напомнил что собственники воздушных судов зачастую регистрируют воздушные суда за пределами юрисдикции нашей страны. Какие законы надо принять чтобы побудить регистрировать в России? Аристов сказал что запретить по правилам ИКАО нельзя. У нас зарегистрировано 7680 судов из них 600 легких, за рубежом единицы.
Почему такие легкие малые деньги, которые даже не окупают работу по оформлению, спросил Олег Нилов. Аистов не без раздражения сказал что другие пошлины такие же или ниже.
Законопроектом предлагается определить размеры госпошлины за выдачу свидетельства о праве собственности, за государственную регистрацию ограничений (обременении) прав в Едином государственном реестре прав на воздушные суда и сделок с ними на: гражданское воздушное судно – 4000 руб.; легкое гражданское воздушное судно – 2000 руб.; сверхлегкое гражданское воздушное судно – 1000 руб. Вводится пошлина за внесение изменений.
Закон вступает в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.