Ярослав Нилов со своей стаей молодой демократии ЛДПР будут кошмарить Вячеслава Лысакова пожизненно за то в чем он не виноват
19. 647776-6 Госдума в итоге обсуждения отклонила в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс РФ об административных правонарушениях в части наделения Правительства РФ полномочиями устанавливать порядок принудительной эвакуации транспортных средств граждан»
Документ внесли 11.11.14 депутаты И.В.Лебедев, Я.Е.Нилов, А.Н.Свинцов (ЛДПР), О.А.Куликов (КПРФ). Представил Ярослав Нилов. В нашей стране молодой демократии оппозиция должна инициировать. Мы предупреждали что с принудительной эвакуацией будет бардак. Как сказал беглый депутат Митрофанов, идея должна вызревать в комитете. Эвакуация не наказание. Где-то решили на этом зарабатывать. Злить опасно. Майдан показал как с помощью НКО используют Майдан для политических целей. Где и как рассчитывают тарифы, непонятно. Краснодаре Москве сожгли несколько эвакуаторов и Интернет рукоплескал.
Зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков против. Рассматривается законопроект. Сам против коммерциализации дорожного движения.
Виталий Золочевский. Сколько вы будете кошмарить? Скоро как Ликсутова, будут требовать в отставку Лысакова. Штрафстоянки в кошмарном состоянии.
Лысаков. Вопросом на вопрос – сколько вы будете кошмарить Лысакова?
Александр Старовойтов. Будем пожизненно. Расписываемся в собственном бессилии.
Лысаков. Вы расписываетесь, мы работаем.
Николай Рябов. Что мешает принять закон?
Лысаков. Будет более широкое использование блокираторов.
Владимир Федоткин. Какой-то шаг надо делать.
Василий Журко. М.б. вообще отказаться от эвакуаторов?
Лысаков. Хорошая мысль но не реализуемая.
Максим Шингаркин. Демотивировать ездить на автомобиле, запретить парковаться даже внутри дворов. Зачем эвакуатор? Потому что штраф нельзя положит в карман. Задача убить отечественный автопром. Когнитивный диссонанс. Нужны деньги только очень богатым гнажданам страны, всех остальных в общественный транспорт или пусть пешком.
Председательствующий Александр Жуков. Какой-то когнитивный диссонанс.
Олег Нилов. СР поддерживает. Запретить коммерческим структурам.
Александр Шерин. Четко прослеживается лоббирование интересов определенных группировок.
Лысаков. Когда я говорил о невозможности отменить эвакуаторов, я не говорил о невозможности убрать коммерческие структуры из организации дорожного движения.
Законопроектом предлагается:
- в ФЗ «О безопасности дорожного движения» – запретить передавать полномочия ФОИВов по осуществлению федерального государственного контроля и надзора в области обеспечения безопасности дорожного движения органам исполнительной власти субъектов РФ;
- в КоАП РФ – исключить положения, позволяющие передавать органам исполнительной власти городов Москвы и Санкт-Петербурга полномочия МВД России по рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 5 ст. 15.16 КоАП РФ (несоблюдение требований дорожных знаков или дорожной разметки, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств, совершенные в городе Москве или Санкт-Петербурге).
Первое чтение 17:00
20. 685646-6 Госдума в итоге обсуждения отклонила в первом чтении законопроект «О внесении изменений в статью 27.13 Кодекса РФ об административных правонарушениях и отдельные законодательные акты РФ в части обязательности информирования владельца о возможной принудительной эвакуации транспортного средства».
Документ внесли 24.12.14 депутаты И.В.Лебедев, Я.Е.Нилов, А.Н.Свинцов (ЛДПР). Представил Ярослав Нилов. Программу борьбы с пробками в Москве занималась американская фирма. Лысаков дал информацию и тут же компромат на него появился. Сотрудник МАДИ в форме похожей на ГИБДД это тоже нарушение. Надели значки и почувствовали себя хозяевами, не зная законов. Весь центр зеленый от этих крокодилов. Надо быстро вывезти, протокол составляется на ходу.
Зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков. Трата средств на произведение звонка должна быть отражена.
Александр Шерин. Мать с тремя детьми у дворца детского творчества, выходит автомобиля нет. как ей действовать?
Лысаков. Правоприменительная практика разная.
Николай Коломейцев. Разбили машину. Как взыскать ущерб?
Лысаков. Подавать иск.
Я не сравниваю мягкое с зеленым, я сравниваю острое с тупы. Не мечите бисер перед свиньями, они попрут его против вас.
Андрей Руденко. Увозят автомашину за 15 секунд. Таких случаев много. Только машину забрали, тут же такси. У вас машину украли? У них договор. Отвезу. Мы считаем звонок это незначительная трата.
Ярослав Нилов. У них и так мобильные телефоны есть отчитываются сколько заработали. Оформление занимает тридцать минут и у них летит план, когда надо хватать все подряд.
Законопроектом предлагается обязать должностное лицо, принимающее решение о задержании транспортного средства (далее – ТС) при нарушениях водителем требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги (статья 12.16 КоАП РФ) и при нарушении правил остановки и стоянки (ст. 12.19 КоАП РФ), информировать владельца ТС и (или) водителя, допущенного к управлению ТС, о возможности задержания ТС по телефону. Информирование проводится только в том случае, если такой телефон содержится в указателе, расположенном у правого нижнего угла ветрового стекла в кабине (салоне) автотранспортного средства («авто-визитка»).
Если в установленный должностным лицом срок, но не менее 10-ти минут, владелец и (или) водитель ТС не предпримет мер для устранения нарушений, то решение о задержании ТС принимается должностным лицом с учетом сложности дорожной обстановки.
Если соединение с телефоном владельца и (или) водителя ТС не возможно, должностное лицо обязано направить владельцу ТС и (или) водителю СМС-сообщение о возможном задержании ТС по указанному номеру. Если в установленный срок, но не превышающий 10-ти минут после направления СМС-сообщения, владелец и (или) водитель ТС не предпримет мер для устранения нарушений, то решение о задержании ТС принимается должностным лицом с учетом сложности дорожной обстановки.
19. 647776-6 Госдума в итоге обсуждения отклонила в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс РФ об административных правонарушениях в части наделения Правительства РФ полномочиями устанавливать порядок принудительной эвакуации транспортных средств граждан»
Документ внесли 11.11.14 депутаты И.В.Лебедев, Я.Е.Нилов, А.Н.Свинцов (ЛДПР), О.А.Куликов (КПРФ). Представил Ярослав Нилов. В нашей стране молодой демократии оппозиция должна инициировать. Мы предупреждали что с принудительной эвакуацией будет бардак. Как сказал беглый депутат Митрофанов, идея должна вызревать в комитете. Эвакуация не наказание. Где-то решили на этом зарабатывать. Злить опасно. Майдан показал как с помощью НКО используют Майдан для политических целей. Где и как рассчитывают тарифы, непонятно. Краснодаре Москве сожгли несколько эвакуаторов и Интернет рукоплескал.
Зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков против. Рассматривается законопроект. Сам против коммерциализации дорожного движения.
Виталий Золочевский. Сколько вы будете кошмарить? Скоро как Ликсутова, будут требовать в отставку Лысакова. Штрафстоянки в кошмарном состоянии.
Лысаков. Вопросом на вопрос – сколько вы будете кошмарить Лысакова?
Александр Старовойтов. Будем пожизненно. Расписываемся в собственном бессилии.
Лысаков. Вы расписываетесь, мы работаем.
Николай Рябов. Что мешает принять закон?
Лысаков. Будет более широкое использование блокираторов.
Владимир Федоткин. Какой-то шаг надо делать.
Василий Журко. М.б. вообще отказаться от эвакуаторов?
Лысаков. Хорошая мысль но не реализуемая.
Максим Шингаркин. Демотивировать ездить на автомобиле, запретить парковаться даже внутри дворов. Зачем эвакуатор? Потому что штраф нельзя положит в карман. Задача убить отечественный автопром. Когнитивный диссонанс. Нужны деньги только очень богатым гнажданам страны, всех остальных в общественный транспорт или пусть пешком.
Председательствующий Александр Жуков. Какой-то когнитивный диссонанс.
Олег Нилов. СР поддерживает. Запретить коммерческим структурам.
Александр Шерин. Четко прослеживается лоббирование интересов определенных группировок.
Лысаков. Когда я говорил о невозможности отменить эвакуаторов, я не говорил о невозможности убрать коммерческие структуры из организации дорожного движения.
Законопроектом предлагается:
- в ФЗ «О безопасности дорожного движения» – запретить передавать полномочия ФОИВов по осуществлению федерального государственного контроля и надзора в области обеспечения безопасности дорожного движения органам исполнительной власти субъектов РФ;
- в КоАП РФ – исключить положения, позволяющие передавать органам исполнительной власти городов Москвы и Санкт-Петербурга полномочия МВД России по рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 5 ст. 15.16 КоАП РФ (несоблюдение требований дорожных знаков или дорожной разметки, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств, совершенные в городе Москве или Санкт-Петербурге).
Первое чтение 17:00
20. 685646-6 Госдума в итоге обсуждения отклонила в первом чтении законопроект «О внесении изменений в статью 27.13 Кодекса РФ об административных правонарушениях и отдельные законодательные акты РФ в части обязательности информирования владельца о возможной принудительной эвакуации транспортного средства».
Документ внесли 24.12.14 депутаты И.В.Лебедев, Я.Е.Нилов, А.Н.Свинцов (ЛДПР). Представил Ярослав Нилов. Программу борьбы с пробками в Москве занималась американская фирма. Лысаков дал информацию и тут же компромат на него появился. Сотрудник МАДИ в форме похожей на ГИБДД это тоже нарушение. Надели значки и почувствовали себя хозяевами, не зная законов. Весь центр зеленый от этих крокодилов. Надо быстро вывезти, протокол составляется на ходу.
Зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков. Трата средств на произведение звонка должна быть отражена.
Александр Шерин. Мать с тремя детьми у дворца детского творчества, выходит автомобиля нет. как ей действовать?
Лысаков. Правоприменительная практика разная.
Николай Коломейцев. Разбили машину. Как взыскать ущерб?
Лысаков. Подавать иск.
Я не сравниваю мягкое с зеленым, я сравниваю острое с тупы. Не мечите бисер перед свиньями, они попрут его против вас.
Андрей Руденко. Увозят автомашину за 15 секунд. Таких случаев много. Только машину забрали, тут же такси. У вас машину украли? У них договор. Отвезу. Мы считаем звонок это незначительная трата.
Ярослав Нилов. У них и так мобильные телефоны есть отчитываются сколько заработали. Оформление занимает тридцать минут и у них летит план, когда надо хватать все подряд.
Законопроектом предлагается обязать должностное лицо, принимающее решение о задержании транспортного средства (далее – ТС) при нарушениях водителем требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги (статья 12.16 КоАП РФ) и при нарушении правил остановки и стоянки (ст. 12.19 КоАП РФ), информировать владельца ТС и (или) водителя, допущенного к управлению ТС, о возможности задержания ТС по телефону. Информирование проводится только в том случае, если такой телефон содержится в указателе, расположенном у правого нижнего угла ветрового стекла в кабине (салоне) автотранспортного средства («авто-визитка»).
Если в установленный должностным лицом срок, но не менее 10-ти минут, владелец и (или) водитель ТС не предпримет мер для устранения нарушений, то решение о задержании ТС принимается должностным лицом с учетом сложности дорожной обстановки.
Если соединение с телефоном владельца и (или) водителя ТС не возможно, должностное лицо обязано направить владельцу ТС и (или) водителю СМС-сообщение о возможном задержании ТС по указанному номеру. Если в установленный срок, но не превышающий 10-ти минут после направления СМС-сообщения, владелец и (или) водитель ТС не предпримет мер для устранения нарушений, то решение о задержании ТС принимается должностным лицом с учетом сложности дорожной обстановки.