14. 727963-6 Госдума в итоге бесполезного обсуждения одобрила законопроект первого чтения о полномочиях по установлению порядка государственного надзора и муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог.
Документ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» внесен 21.02.15 правительством, сегодня его представил статс-секретарь замминистра транспорта Сергей Аристов. Правовая коллизия может возникнуть между органами власти.
Член комитета по транспорту Александр Васильев. В мае началась инспекция состояния дорог. Можно сказать, муниципальные дороги не выдерживают двух лет эксплуатации. Скорее всего дело в нарушении технологическом, кладут асфальт и в снег и в дождь. Не выявлено серьезных нарушений Улан-Удэ, Калининград, Псков. Для выполнения поручений Путина надо устранить правовые коллизии.
Ахмат Эркенов: Уже одуванчики растут, какие веры воздействия? Аристов: Предусмотрено административным законодательством.
Ян Зелинский: В миллионом городе Омске годами не ремонтируются дороги. М.б. пора переходить от контроля к ответственности? Аристов: Закон о порядке контроля. Что касается финансирования, регион сам определяет куда направлять. Министерство не определяет участки дорог.
Максим Шингаркин: Муниципалитеты никогда не выполняют контроль, будут сами себя контролировать?
Максим Щепинов: Вы действительно думаете после принятия законопроекта удастся навести порядок в этой сфере? У муниципалитетов серьезная кадровая проблема в этой сфере. Васильев: Безусловно, одни законопроектом все изменить сложно. Этим законопроектом мы устраняем правовую коллизию и устанавливаем обязанность муниципалитетов.
Маргарита Свергунова: Контроль и полномочия закреплены, требования отсутствуют.
Александр Старовойтов: Проблема два «Д» - дороги делают дураками всех наших граждан. Можно снимать передачу «Вокруг смеха». Нет кадров у муниципалитетов, говорят Госдума принимает недееспособные законопроекты. Фракция поддерживает законопроект, обращая внимание на кадровые вопросы.
Максим Шингаркин: Как нас ни пытаются убедить «пчелы против меда», представитель правительства меня не слушает и это очень прискорбно, нужен именно государственный надзор. Ространснадзор снимает с себя полномочия. Нужно понять это весь Ространснадзор или отдельные лица хотят передать полномочия неопределенному кругу лиц.
Сергей Катасонов: Заключение правительства что там ресурсов никаких не понадобится. Это миф.
Законопроектом предлагается установить, что:
- органы государственной власти РФ устанавливают порядок осуществления федерального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог федерального значения;
- органы государственной власти субъектов РФ устанавливают порядок осуществления регионального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- органы местного самоуправления устанавливают порядок осуществления муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения.
Документ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» внесен 21.02.15 правительством, сегодня его представил статс-секретарь замминистра транспорта Сергей Аристов. Правовая коллизия может возникнуть между органами власти.
Член комитета по транспорту Александр Васильев. В мае началась инспекция состояния дорог. Можно сказать, муниципальные дороги не выдерживают двух лет эксплуатации. Скорее всего дело в нарушении технологическом, кладут асфальт и в снег и в дождь. Не выявлено серьезных нарушений Улан-Удэ, Калининград, Псков. Для выполнения поручений Путина надо устранить правовые коллизии.
Ахмат Эркенов: Уже одуванчики растут, какие веры воздействия? Аристов: Предусмотрено административным законодательством.
Ян Зелинский: В миллионом городе Омске годами не ремонтируются дороги. М.б. пора переходить от контроля к ответственности? Аристов: Закон о порядке контроля. Что касается финансирования, регион сам определяет куда направлять. Министерство не определяет участки дорог.
Максим Шингаркин: Муниципалитеты никогда не выполняют контроль, будут сами себя контролировать?
Максим Щепинов: Вы действительно думаете после принятия законопроекта удастся навести порядок в этой сфере? У муниципалитетов серьезная кадровая проблема в этой сфере. Васильев: Безусловно, одни законопроектом все изменить сложно. Этим законопроектом мы устраняем правовую коллизию и устанавливаем обязанность муниципалитетов.
Маргарита Свергунова: Контроль и полномочия закреплены, требования отсутствуют.
Александр Старовойтов: Проблема два «Д» - дороги делают дураками всех наших граждан. Можно снимать передачу «Вокруг смеха». Нет кадров у муниципалитетов, говорят Госдума принимает недееспособные законопроекты. Фракция поддерживает законопроект, обращая внимание на кадровые вопросы.
Максим Шингаркин: Как нас ни пытаются убедить «пчелы против меда», представитель правительства меня не слушает и это очень прискорбно, нужен именно государственный надзор. Ространснадзор снимает с себя полномочия. Нужно понять это весь Ространснадзор или отдельные лица хотят передать полномочия неопределенному кругу лиц.
Сергей Катасонов: Заключение правительства что там ресурсов никаких не понадобится. Это миф.
Законопроектом предлагается установить, что:
- органы государственной власти РФ устанавливают порядок осуществления федерального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог федерального значения;
- органы государственной власти субъектов РФ устанавливают порядок осуществления регионального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- органы местного самоуправления устанавливают порядок осуществления муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения.