15. 680421-6 СФ одобрил закон «О государственном регулировании цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и на связанные с такими перевозками дополнительные услуги»
Представил член комитета СФ по экономической политике Николай Владимирович Власенко. Право регулирования цен на Керченскую паромную переправу, предполагается
Сергей Цеков: Там нет даже методики расчета. Сам переправлялся и вызывает вопросы. Скопилось боле тысячи машин.
Замруководителя ФСТ Тамара Стебунова: Паромное сообщение не подлежало государственному регулированию.. цены будут зависеть от организационной формы. На сегодняшний день задекларированы цены прошлого года. Вводится единый билет. Правила государственного регулирования разработаны и внесены в правительство.
Комитет Совета Федерации по экономической политике рассмотрел Федеральный закон «О государственном регулировании цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и на связанные с такими перевозками дополнительные услуги» (далее – Федеральный закон), принятый Государственной Думой Федерального Собрания РФ 10 апреля 2015 года (проект N680421-6), и отмечает следующее.
Федеральный закон создает правовую основу государственного регулирования цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобилей, железнодорожного подвижного состава судами, обеспечивающими сообщение между портами Республики Крым, города Севастополя и портами Краснодарского края.
Согласно нормам Федерального закона до 1 января 2018 года услуги паромной переправы через Керченский пролив будут оказываться по ценам (тарифам), установленным Федеральной службой по тарифам, в случае если Правительство РФ примет решение о необходимости их государственного регулирования. Указанная дата установлена в связи с тем, что Президентом РФ поручено Правительству РФ завершить строительство транспортного перехода через Керченский пролив в 2018 году.
По мнению Комитета, государственное регулирование цен на услуги паромной переправы между портами Краснодарского края и Крымского федерального округа является оправданным, так как в условиях ограниченного сухопутного сообщения в данном районе вопросы доступности паромной переправы имеют высокую социальную значимость для населения Крымского полуострова. Стоимость услуг паромной переправы напрямую влияет на стоимость товаров, поступающих на территорию полуострова, и качество жизни населения, в то время как высокая загруженность данного маршрута может стать причиной существенного роста цен на соответствующие транспортные услуги.
В результате проведения антикоррупционной экспертизы текста Федерального закона, предусмотренной статьей 27 Регламента Совета Федерации, коррупциогенные факторы не выявлены.
В соответствии со статьей 106 Конституции РФ Федеральный закон подлежит обязательному рассмотрению в Совете Федерации.
Учитывая вышеизложенное, Комитет Совета Федерации по экономической политике рекомендует Совету Федерации Федерального Собрания РФ одобрить Федеральный закон «О государственном регулировании цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и на связанные с такими перевозками дополнительные услуги».
146 0 0
Представил член комитета СФ по экономической политике Николай Владимирович Власенко. Право регулирования цен на Керченскую паромную переправу, предполагается
Сергей Цеков: Там нет даже методики расчета. Сам переправлялся и вызывает вопросы. Скопилось боле тысячи машин.
Замруководителя ФСТ Тамара Стебунова: Паромное сообщение не подлежало государственному регулированию.. цены будут зависеть от организационной формы. На сегодняшний день задекларированы цены прошлого года. Вводится единый билет. Правила государственного регулирования разработаны и внесены в правительство.
Комитет Совета Федерации по экономической политике рассмотрел Федеральный закон «О государственном регулировании цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и на связанные с такими перевозками дополнительные услуги» (далее – Федеральный закон), принятый Государственной Думой Федерального Собрания РФ 10 апреля 2015 года (проект N680421-6), и отмечает следующее.
Федеральный закон создает правовую основу государственного регулирования цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобилей, железнодорожного подвижного состава судами, обеспечивающими сообщение между портами Республики Крым, города Севастополя и портами Краснодарского края.
Согласно нормам Федерального закона до 1 января 2018 года услуги паромной переправы через Керченский пролив будут оказываться по ценам (тарифам), установленным Федеральной службой по тарифам, в случае если Правительство РФ примет решение о необходимости их государственного регулирования. Указанная дата установлена в связи с тем, что Президентом РФ поручено Правительству РФ завершить строительство транспортного перехода через Керченский пролив в 2018 году.
По мнению Комитета, государственное регулирование цен на услуги паромной переправы между портами Краснодарского края и Крымского федерального округа является оправданным, так как в условиях ограниченного сухопутного сообщения в данном районе вопросы доступности паромной переправы имеют высокую социальную значимость для населения Крымского полуострова. Стоимость услуг паромной переправы напрямую влияет на стоимость товаров, поступающих на территорию полуострова, и качество жизни населения, в то время как высокая загруженность данного маршрута может стать причиной существенного роста цен на соответствующие транспортные услуги.
В результате проведения антикоррупционной экспертизы текста Федерального закона, предусмотренной статьей 27 Регламента Совета Федерации, коррупциогенные факторы не выявлены.
В соответствии со статьей 106 Конституции РФ Федеральный закон подлежит обязательному рассмотрению в Совете Федерации.
Учитывая вышеизложенное, Комитет Совета Федерации по экономической политике рекомендует Совету Федерации Федерального Собрания РФ одобрить Федеральный закон «О государственном регулировании цен (тарифов) на услуги по перевозкам пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и на связанные с такими перевозками дополнительные услуги».
146 0 0
Запись сделана с помощью m.livejournal.com.