Иностранные перевозчики с законами России не считаются, но нас заставляют их пускать

Госдума в итоге обсуждения одобрила закон «О ратификации Соглашения об осуществлении транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Таможенного союза»
Документ внесен 15.12.12 правительством, сегодня его представил статс-секретарь, замминистра транспорта Сергей Аристов.
Председатель комитета по делам СНГ и связям с соотечественниками Леонид Слуцкий поддержал. Соглашение уже ратифицировано Белоруссией и Казахстаном. Оно является знаковым для Евразийского союза.
Ведутся ли переговоры с ЕС о безостановочном проезде из Калининграда в большую Россию, спросил Ярослав Нилов. Сергей Аристов сказал для движения без длительного досмотра о требованиях Литвы по скорости 200 км/час что ее железные дороги не допускают.
Анатолий Локоть спросил насколько Казахстан готов взять на себя нагрузку?
Владимир Федоткин отметил, что иностранные перевозчики допустили 40 тыс нарушений.
Данное соглашение не предусматривает экологического контроля, сказал Аристов в ответ Евдокии Бычковой.
Периодически возникающие проблемы на границе с Латвией Аристов связал с несоблюдением российского законодательства перевозчиками третьих стран. Вопрос поставила Тамара Плетнева.
Соглашение подписано 22 июня 2011 года в г. Москве и формирует условия для переноса транспортного (автомобильного) контроля с российско-белорусской и российско-казахстанской границ на внешнюю границу Таможенного союза. Дается определение понятий: «транспортный (автомобильный) контроль»; «внешняя граница Таможенного союза» и др. Предусматривается, что орган транспортного (автомобильного) контроля России в контрольных пунктах помимо действий по транспортному контролю, предусмотренных законодательством РФ, осуществляет проверку документов и выполняет отдельные действия по автомобильному контролю, предусмотренные законодательством Республики Белоруссия и Республики Казахстан.